Nastaviteľný spodný ventil tlmiča je ventil, ktorý riadi, koľko oleja môže pretiecť z nádrže do pracovného valca. Prietok oleja je riadený piestovým ventilom, ktorý sa pohybuje nahor a nadol spolu s piestnou tyčou. Ventil reguluje množstvo tekutiny vypúšťanej z piestnej tyče na rozšírenie vzduchového vankúša. Piestový ventil umožňuje tlmiču reagovať na sily generované vibráciami vozidla. Spodný ventil tlmiča je upevnený na spodnom konci vnútorného valca valca a spodný ventil je vybavený množstvom otvorov na únik oleja, ktoré prenikajú spodným telesom ventilu v axiálnom smere. Keď tlmič nárazov automobilu pracuje, keď sa piest vo vnútornom valci pracovného valca pohybuje hore a dole, olej opakovane prúdi medzi vnútorným valcom valca a pracovným valcom a prúdiaci olej preteká cez otvor na únik oleja spodný ventil a trie sa o stenu otvoru na únik oleja, čím sa vytvorí tlmiaca sila na tlmenie vibrácií. Nastaviteľný spodný ventil tlmiča je veľmi dôležitou súčasťou systému odpruženia. Môže znížiť hluk spôsobený vibráciami. Okrem tlmenia nárazov dokáže znížiť aj spotrebu energie.

Piest tlmiča nárazov je zariadenie, ktoré absorbuje náraz pri zrážke vozidla s predmetom a používa sa na rozptýlenie energie kolízie vozidla. Piest sa zvyčajne skladá z dvoch častí – vnútorného valca a vonkajšieho valca. Vnútorný valec obsahuje tlmiaci olej a vonkajší valec obsahuje dusík alebo nadmerné množstvo oleja. Tieto dve časti sú spojené ventilom. Ventil riadi tlmiacu silu a umožňuje piestu pracovať pri rôznych rýchlostiach za rôznych podmienok. Pri jeho funkcii zohráva dôležitú úlohu rýchlosť piestu v tlmiči. Musia pracovať rýchlosťou 1/4 až 2 stopy za sekundu. Piest musí v týchto medziach správne fungovať, inak hrozí riziko spadnutia. Ak sa piest dotkne dna, tlmič môže zlyhať. Piest tlmiča z práškovej metalurgie má vysokú presnosť a vysokú pevnosť, ktorá môže byť potiahnutá na povrchu, aby bola dekoratívna, odolná voči korózii, opotrebeniu a dlhej životnosti.